▍第一篇

【题材】动物学

【内容】恐龙是温血动物的证据

▍第二篇

【题材】历史学

【标题】Nineteenth-century Railroads in the United States十九世纪美国的铁路

第一段：背景介绍，引入话题。19世纪的美国铁路采用了世界上最先进的技术，包括先进的蒸汽机，火车头，铁道等。

第二段：铁路在美国的繁荣是因为它打破了水道干涸，河流冰冻等自然条件的限制，也让没有天然航道的地区能够参与全国性贸易。

第三段：到1850年，美国铁路发展迅速，促进了国内的运输工业，美国成为英国之后的世界第二大工业国。

第四段：铁路发展还促进了美国其他工业的发展，比如钢铁和煤炭的产量都大幅增长。 

第五段：铁路发展促进了电报的发展，电报线通常在铁路沿线设置，铁路经理也意识到了利用电报进行即时通讯的好处，到1860年，几乎每个火车站都有电报。

第六段：铁路公司大多为私有，而不是国有。各级政府给铁路建设批下了大面积的土地。 

第七段：美国19世纪50年代铁路的大繁荣证明了工业的发展，但它成功的原因是它既方便了农业也方便了工业。尽管铁路运输在运货和运送乘客方面更有效，但旧的运输方式在邮政系统中仍占主要地位。

▍第三篇

【题材】地理学

【标题】Crossing the Sahara穿越撒哈拉

★（为当日加试新题，与2017.10.14重复）

▍第四篇

【题材】历史学

【标题】The Mycenaean Collapse

Maya王国collapse，主要因为种corn ，导致土地肥力下降， 然后死了。

▍第五篇

【题材】考古学

【标题】北欧国家要给古董分类，分是哪个age、stone、iron等

▍第六篇

【题材】动物学

【标题】nesting challenges of great bastard

▍第七篇

【题材】历史学

【标题】The Australian Megafauna Extinctions澳大利亚大型动物的灭绝

★（重复2018.03.11）

关于澳大利亚megafauna extinction 原因的“气候说”争论。一个科学家说是因为有些megafauna不能完成从大体型到小体型到改名而灭绝了。

另一个说是因为气候变化导致大体型动需要大量的水和食物大量减少，然后还有一个科学家说，气候变化使得大型动物群被分散成很大small groups 被困在有限的areas里，当这个小范围的水和食物没有之后，这些动物有没有体力再travel to 其他的area，所以他们最终die out。

▍第八篇

【题材】历史学

【标题】18世纪欧洲的发展

先是繁荣然后出现了通货膨胀的危机。

▍第九篇

【题材】历史学

【标题】中世纪饥荒

主要原因是由于战争和极端的气候，最后导致了农作物产量下降，动物疾病死亡。

▍第十篇

【题材】考古学

【标题】Christian Thomson and Danish Artifacts 克里斯蒂安·汤姆森与丹麦文物 

★（新题）

丹麦考古学家Christian Jürgensen Thomsen要将古董按照年代（age）分类，为了确定是石器时代还是铁器时代的物品，用了不同的方法，最终根据古董的shape, material, decorations等来确定。

▍第十一篇

【题材】历史学

【标题】The Medieval Agricultural Revolution中世纪农业改革

讲过去的农业、村庄比较分离，种植主要以谷物为主，没有蔬菜，产量比较低。由于马蹄铁和牛犁的出现，农业开始使用动物。

因为马蹄铁可以更好的保护马蹄不受伤，而牛辔头可以把力量从脖子转到肩部，更好的用力。

牛犁需要用7、8头牛，但是当时一户农民没有那么多牛，所以需要彼此合作；此外，牛犁很重，一个人抬不动，也是需要配合，这促进了农民的集中和合作。

过去土地不够肥沃，为了让土地修养声息，种植一般今年种一半土地，另一半闲置，明年再种另一半，闲置去年种过的那块。

但由于使用了动物的粪肥，可以春天、秋天各播种1/3，闲置1/3，比如秋天种谷物、春天种豆类，这样豆类可以种的氮肥可以使土地肥沃，这样农业的产量提高了2/3，由于耕种需要彼此配合，因此产生了村委会这样的机构；而且食物更加丰富和有营养。

▍第十二篇

【题材】生物学

【标题】Flamingo火烈鸟

火烈鸟的羽毛是粉红色的，因为跟它们吃的食物有关系，然后说到他们为什么是单腿独立是因为为了保暖，而不是muscle发力。还有他们不和同类compete因为猎物很多并且很短的时间猎物又会重新出现。